费 益， 季小琴， 程金陵

(中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，上海 200436)

0 引言

平视显示(Head Up Display，HUD)最早是应用在战斗机上的一项技术［1］，它将各种飞行参数和武器瞄准信息等以字符和图像的方式通过准直光学系统，投影到飞行员眼中。近10年来，平显系统开始广泛应用于民用飞机，然而，民用飞机的平显系统与军用飞机在系统组成、架构上都存在较大区别，尤其是在适航符合性上，对民用飞机平显系统的设计、安装都提出了非常严格的要求。另外，随着航空公司对飞机起飞与着陆性能、飞行安全的要求不断提高，平显上显示的信息也越来越丰富，目前已开始逐渐被采用的就是增强视景与平显字符的融合显示，即增强飞行视景系统(Enhanced Flight Vision System，EFVS)，它使飞行员在观察平显上飞行参数的同时，又能看到飞机前方景物的红外图像，可以大大提高飞行员情境意识和飞行能见度。

1 平视显示系统的组成

民用飞机的平显系统通过飞行员头顶的一部投影装置，将经过筛选处理的一些重要飞行数据投影在位于风挡和飞行员头部之间的一块特殊光学透明玻璃上，飞行员不需低头就可以从这块玻璃上获取重要的飞行数据，又可以透过这块玻璃和风挡看驾驶舱外，获取必要的目视参考。平显上显示的信息包括(但不限于):飞行航迹矢量、俯仰和横滚姿态、航向、空速、地速、高度和气压设置、垂直速度、风速和风向、风切变提示信息、低能见度起飞指引、滑行导引、增强视景。……