张家骥

(重庆市涪陵区港航管理局，重庆 408000)

船舶是一个复杂大系统，由众多的子系统所组成，但是就各个子系统的重要性等级而论，其消防报警系统的重要性等级最高，对船舶可否使用有着最高的否决权。因此很多文献从不同层面对此都进行了专题探讨［1］，对火灾自动报警与消防联动系统作了比较全面的研究［2-3］，对火灾探测与消防联动作了系统分析［4］，讨论了火灾自动报警系统的相关设计问题［5］，就火灾自动报警系统的发展趋势作了综述［6］，侧重研究了究火灾自动报警与消防联动系统的设计问题。近年来消防报警与联动控制愈来愈引起人们的关注，本文从船舶消防工程实践角度，探讨了一类基于分布智能的消防报警与联动控制系统。

1 火灾形成机理与火灾形成过程

1.1 形成机理

船舶内可能存在大量可燃体，如可燃烧装饰材料，家俱、用品，可燃性固体及具有爆炸可能性的液体、气体材料的储存等，在一定条件下都可能引起火灾。造成火灾的根本原因在于对火灾危害认识不足，在管理等方面疏于防范而留下火灾隐患。但是大部分火灾由下列原因造成。①人为造成火灾，防火意思淡薄，违规操作，如不遵守安全工作原则，不必要的带电违规操作造成电火花、私烧电炉、乱接电线、违章吸烟或随意乱扔烟头等等直接引起火灾甚至爆炸。人为因素是造成火灾最直接的原因，当然人为蓄意纵火也是不可忽视的原因之一。②电气事故造成火灾，在船舶中电气设备及线路极为复杂，管线纵横交错，四处接头。……