刘明霞 李向阳 王志

(上海自动化仪表股份有限公司，上海 200233)

0 引言

ATS(列车自动监控系统)是城市轨道交通信号系统的重要组成部分，承担着城轨列车运行监视和调度管理的职责。传统的城轨运营管理模式中，ATS设置在调度控制中心，并配置行车调度工作站管理全线车辆的运营调度，同时在信号设备集中站配置一台ATS操作工作站，实现降级模式下的现场级操作。

由于普通车站并没有ATS显示工作站，故普通车站值班人员无法系统、全面地了解后续列车到达本站的时间，在发生设备故障或客流拥挤时，车站管理人员无法客观、准确地做好乘客疏导和劝说解释工作，处置不当，还会引起乘客的抱怨和误解。

综合监控系统是近几年发展起来的城轨领域的新兴学科。综合监控系统通过集成或互联等方式将城轨领域的电力监控、环控与机电设备监控、火灾报警、通信信号等各专业纳入同一个操作控制平台，达到资源共享、信息互通的目的，有利于提高轨道交通的运营管理水平和突发事件的快速处理能力，因而成为城轨领域自动化技术的发展方向。

综合监控系统的建设为普通车站全面了解列车运行状态的需求提供了技术实现上的可能性。

1 综合监控系统构成

城轨综合监控系统采用分层分布式体系结构，上下分为三层，即中央监控层、车站监控层和现场控制层，每一层级的系统都有独立的网络结构，都能独立运行。

其中，中央监控……