近年来，在国家政策的支持和推动下，一个繁荣、和谐、低碳的国家级新区——天津滨海新区正在形成。如今，“天更蓝了，景更绿了，水更清了”，是人们对滨海新区最直观的评价。而这与滨海新区大力发展的绿色公共交通不无关系，大批量选用清洁能源车辆将节能减排落到实处，其成功经验值得环渤海地区乃至全国借鉴和学习。

2010年6月1日，天津成为国家“扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广”试点城市。今年3月，在交通部公布的2012年度交通运输节能减排专项资金第一批支持项目中，天津滨海新区公共交通集团有限公司（以下简称“滨海公交集团”）获得959万补助金。据了解，这笔补助金将主要用于天然气车辆在公共交通运输中的推广和应用。为此，记者专程采访了滨海新区公交集团技术部部长高增慧。

“品牌代表质量，好产品值得信赖”

2011年2月9日，由泰达公交、塘沽公交及其他行政区内零散公交企业整合而成的滨海公交集团正式成立。曾在泰达公交长期效力的高增慧告诉记者，天津第一辆宇通班车就是泰达公司购买的，泰达公交也是天津地区最早成批购买宇通LNG车辆的公交公司，“我们很早就开始和宇通打交道了”。

从2010年起，滨海公交集团已经分批次购入宇通LNG公交车120辆，占集团LNG公交车总量的1/3以上份额。“宇通客车是中国客车第一品牌，也是世界最大客车生产基地，我们看重的就是宇通客车的品牌和产品质量，在我看来，宇通品牌就代表了质量。”高增慧部长表示，“我们最早的班车就是宇通的车，实践证明效果非常好，目前正在运行的这批LNG车群众反映也不错。另外，我们也不希望买一些零散的客车品牌，一方面是不便于管理，另一方面就是给人感觉乱，不利于树立新区公共交通的统一形象”。

为积极落实国家“节能减排”战略，滨海公交集团加大清洁能源车辆推广力度，目前已拥有LNG公交车355辆，CNG公交车178辆。“事实上，LNG续驶里程比CNG要好”，高增慧介绍说，LNG公交车一次加满气，可以行驶260-270公里，基本上能满足一天的运营。

宇通L N G公交车不仅续驶能力出众，而且燃料更清洁、纯度更高，排放无杂质，对保护环境有立竿见影的效果。高增慧笑言：“以前公交车在天津叫‘墨斗鱼’，但现在已经焕然一新，最直观的感觉就是公交车的尾气管都很干净，空气质量改善了很多。”

除了节能低碳优势之外，宇通LNG公交车安全性也同样出色！宇通客车是业内首批获得国家质检总局气瓶安I级安装资证的厂商，拥有一次成型的燃气管道、专业耐高压密封检测和抽真空工艺，保证了燃气管路密封性，从而最大限度减少了漏气的可能，确保安行无忧。

此外，宇通LNG客车采用世界先进的客车阴极电泳工艺处理，全面提升了车辆的防腐防锈能力，使车辆更耐用更美观。经过宇通电泳线打造的客车，其耐盐雾实验时间大于1000小时，能保证整个运营期车辆靓丽如新，有效提高上座率。“宇通客车的很多技术都走在行业最前端，就拿阴极电泳技术来说，宇通在研发上的投资力度相当大，能保证客车8到10年不生锈，总之宇通敢用我就敢买！”高增慧部长夸赞到。

“服务及时可靠，出问题随叫随到”

记者采访得知，由于LNG公交车维修的特殊性，滨海公交集团当初在采购时对于售后维修规定的比重很大，对于车辆的售后要求相当高，合同里有非常严格的硬性指标。

秉承“以客户为中心”的理念，宇通客车提供车辆的终身维修，以解决用户的后顾之忧。而对滨海公交集团这个“老朋友”，宇通客车自然格外重视。不仅在天津设有特约维修站，还特别配备一辆专车，提供随叫随到的上门服务，保障了售后服务的效率。

“非常及时、非常可靠。车辆在行驶中出现问题，一个电话过去，维修人员几乎是随叫随到，非常迅速。”说到宇通的售后服务时，高增慧部长赞誉有加。

为了保障LNG公交车的日常运营，滨海新区4座LNG加气站已投入使用，并且优先服务公交车。“在交车的时候，宇通对滨海公交集团的驾驶员与维修人员分别进行了培训。”如今，在宇通的帮助下，滨海公交集团已经构建起自己的维修团队，可自行对车辆进行维修保养。

穿梭在滨海新区的宇通LNG公交车，已经得到了天津市民的广泛认可，也成为滨海新区一道亮丽的风景。凭借优质的产品和周到的服务，宇通客车在天津滨海公交集团“品牌代表质量”的口碑已经形成，宇通LNG客车当之无愧地成为“津门第一”。