在“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，恒通客车参展的三款产品均斩获大奖。在谈到恒通客车的造车理念时，恒通客车总经理郑先国表示，客车生产企业的主要任务就是把先进的零部件匹配好，使车辆具备先进性、适用性和经济性，要把车辆的安全性、舒适性做得更好，把一些细节做得更好！

三款主打车型参展

参展的三款车型均为恒通的主打产品：

采用CNG环保动力，可配备潍柴、玉柴国Ⅳ排放天然气发动机的都市威龙CKZ6127HN4是采用恒通自主知识产权的产品平台，针对现代城市道路特别是城市主干道交通拥挤、客流密度大的问题而开发的一款城市干线大型公交产品，目前在大同、太原、兖州、西昌、重庆、大连等各大城市已有超过500辆的市场保有量；

吸收了欧洲城市两轴客车的设计理念，并针对中国城市公交的市场特性而开发的高性价比、节能环保的清洁能源客车9米的纽曼系列CKZ6926HN4客车，机动灵活、能耗低、安全耐用，有效满足了各城区坡堵、坡急，道路狭窄的特殊运营要求，已在重庆涪陵、山西晋城、长寿凤城、贵州遵义等公交市场投入运营；

恒通客车依据幼儿和小学生自我保护力弱的特点，借鉴欧美校车的经典外观造型，并完全按照最新发布的GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》研制出的校车产品CKZ6104CDX4，无论从车身骨架、外部形状到内部配置，无不以学生的安全为第一考虑要素，为孩子上下学的安全问题提供了独到的解决方案，也是国内第一辆装配自动变速箱的校车。

记者了解到，CKZ6104CDX4校车不仅超越了我国新制定的各项校车国家标准，而且十分契合重庆制定的校车增强型安全包十项标准：如HCDAS车道偏离及防碰撞报警系统、防爆油箱、汽车发动机舱自动灭火装置、汽车发动机舱隔热阻燃垫、车载储备非贮压便携式灭火器、遥控式破车窗玻璃应急逃生装置、防扎防漏轮胎、汽车爆胎应急安全装置等，因其安全性高，被业界誉为“金刚校车”。至今，这款校车已有200多辆在山东兖州、四川、重庆等地落户。

在谈到恒通的校车产品时，郑先国说：“恒通客车凭借着70余年专业造车的技术实力，联合众多军工企业，将先进的军工安全产品融入到了对专业校车的加强中。我们的目标是，以‘安全’为准则，在去年的基础上为孩子们创造出更佳的安全出行环境，进一步优化校车的生产，为孩子提供更贴心的服务，使‘金刚校车’的概念深入人心。恒通校车的理念是‘预防为先，安全优先，孩子最先’。”

天然气客车业务风生水起

今年4月，46辆恒通纽曼后置燃气客车驶入山东淄博市公共汽车公司；几乎与此同时，65辆燃气客车交付陕西宝鸡市公共交通有限公司；5月，91辆恒通LNG客车发往徐州。这样的订单对于恒通客车来说早已是屡见不鲜。恒通燃气客车不仅在西南、西北等传统区域市场稳定增长，还在江苏、黑龙江、河南、安徽等新兴市场打开局面。目前，恒通燃气客车市场保有量超过4万辆，占国内天然气客车市场70%左右的份额。

据悉，三个原因促成了恒通天然气客车的热销：一是油价持续上涨，公交企业的运营成本越来越高，天然气客车的低成本使企业在更新和添置新车时对其日益青睐；二是国家倡导节能减排的力度越来越大，在新能源客车前途未卜的大环境下，天然气客车必将成为新政最大的受益者；恒通客车是燃气客车生产的领军企业，其燃气客车的市场保有量始终保持行业第一。公交企业购车时自然选择最成熟可靠的产品，恒通天然气客车成为首选。

近年来，恒通客车投入上千万元资金，与国内外科研机构、发动机生产企业、燃气系统研发企业建立了长期战略合作伙伴关系，并和重庆大学、湖南大学共同建立博士工作站，研发燃气客车技术。可以说，“专业化”是恒通天然气客车保持领先的主要原因。

在谈到恒通客车下一步的产品规划时，郑先国表示，恒通客车将继续坚持“公交运输方案解决专家”的品牌定位，主要立足于公交领域的产品研发与制造。同时，作为燃气客车第一品牌，恒通客车一直积极响应国家节能减排的号召，将清洁能源作为一个主要的战略方向，将来，恒通客车不但是“公交运输方案解决专家”，同时也将逐步丰富自身的清洁能源产品系列，力争成为中国的“绿色公交畅行者”。