马亲良，孙善华，杨翠平

（1.邹县发电厂，山东 邹城 273500；2．山东电力研究院，山东 济南 250002）

0 引言

发电机转子结构复杂，一般有上百及上千匝的多匝绕组，其匝间绝缘薄，厚度仅0.3~0.5 mm，因制造、运行、维修等原因，常发生匝间短路故障［1］。转子绕组产生匝间短路后虽不象接地故障那样严重影响发电机安全运行，但严重时会使发电机无功出力降低，不平衡的匝间短路会引起机组剧烈振动，也可能由于突发性匝间短路产生的电弧烧损对地绝缘进而发展成接地故障［2］。因而转子绕组匝间短路是一种不可轻视的故障，机组大修时应认真进行转子匝间短路试验。

1 故障情况

邹县发电厂6号发电机是我国第一台国产化600 MW水氢氢冷发电机，安全运行已有十余年，2011年4月开始第三次大修。2011年5月27日，在对其进行大修的预防性试验时，发现有匝间短路的迹象。

1.1 直流电阻法

转子绕组存在匝间短路时其直流电阻会减小。标准规定，测量结果与基值相比较，历次测量值的变化不应超过2%，否则应查明原因。本次大修，用直流电阻测试仪对转子绕组进行了测试，测量值如表 1 所示［3］。

表1 转子绕组直流电阻测试值

从表1可看出，转子直流电阻与上次测量值相比明显偏小，接近2%的标准。再对其出厂以来的所有直流电阻值进行了纵向比较，表2所示。

表2可以看出这次直流电阻测试值与出厂值比较降低的较多，怀疑转子绕组存在有匝间短路，尚需结合其它测试手段和方法进行综合判断。

1.2 交流阻抗和功率损耗法

测量转子绕组交流阻抗和功率损耗是判断有无匝间短路的较为灵敏和有效的方法［3］。……