文/交通运输部东海救助局局长 孙富民

在辞旧迎新之际，2012年全国交通运输工作会议在北京召开。这次会议是交通运输部认真落实中央经济工作会议精神，总结2011年工作，部署2012年交通运输工作的重要会议。在机遇与挑战面前，作为国家新兴的海上专业救助单位，深刻领会“五个坚持”的内涵，积极应对挑战，更要抢抓机遇，牢牢把握“稳中求进”的工作总基调，按照部党组“三个服务”的要求，坚持以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以总结调整为主攻方向，发挥专业优势，刻苦训练，不断完善应急预案，不断提高救助技术，努力做到能够冲得上去、救得下来，能够在关键时刻发挥关键作用，为构建社会主义和谐社会、海上安全形势的稳定作出新的更大的贡献。迎着新年的曙光，东海救助人意气奋发：我们准备好了，我们时刻准备着，我们竭尽全力。

一、救捞体制改革

根据交通部等六部委批准的《救助打捞体制改革实施方案》，2003年 6月 28日，交通部救助打捞体制改革正式实施。按照“建立一支政令畅通、行动迅速、装备精良、人员精干、技术过硬、作风顽强的国家专业海上救助队伍”和“建设一支装备先进、技术精湛、吃苦耐劳、不畏艰险的国家专业海上打捞队伍”的要求，救捞系统全面加强对所属三个救助局、三个打捞局和四个救助飞行队的建设。救捞系统各专业机构在交通部救助打捞局的统一垂直领导管理下，担负起我国沿海人命救助、财产救助、环境救助、清障打捞和应急抢险救灾等公益性职责，从此，救助打捞事业迈入崭新的发展阶段。……