黄 珂

(深圳市地铁集团有限公司 运营分公司, 广东 深圳, 518000)

定向注浆技术在治理隧道水害中的应用
——以深圳市竹子林车站隧道为例

黄 珂

(深圳市地铁集团有限公司 运营分公司, 广东 深圳, 518000)

对位于深圳市深南大道南侧地下的竹子林车站西侧左线变形缝病害的处理方案和施工过程进行了研究, 结果表明, 在充分了解水害情况和注浆条件允许的基础上, 定向注浆技术是非常有效的, 能够起到堵水和加固土层的作用. 该施工方法可以为类似工程提供有益参考.

隧道水害; 施工方法; 压力注浆

隧道工程施工完成后, 在复杂的外界因素影响下, 经常会出现地下水或者部分地表水, 以涌出或者渗漏的方式进入隧道, 影响到隧道的结构安全. 隧道工程中地下水的存在不可避免, 但可以通过有效的整治措施减小对工程的危害.

许多学者对治理隧道水害和补强结构进行了有益探索, 提出了一些独到的见解. 张旻[1]在分析隧道渗漏水成因的基础上, 对既有的水害整治措施进行了全面的总结; 李闽[2]专题研究了防水板无钉施工技术在隧道水害治理方面的应用; 王学武[3]对南京地铁二号线元通站深基坑涌水采用双液注浆封堵加固施工技术进行了研究; 胡哲峰[4]研究了多种浆液的注浆试验, 同时还采用了多种方法检验注浆效果, 为注浆参数的选择和施工提供了依据. 这些研究都为我们提供了借鉴, 定向注浆作为治理隧道水害的一种……