李生权，裘进浩，季宏丽

(1.扬州大学 能源与动力工程学院，扬州 225127;2.南京航空航天大学 机械结构强度与振动国家重点实验室，南京 210016)

加筋壁板由于具有刚度大、节省材料等特点成为飞机蒙皮结构中的典型形式。飞机飞行时易受到发动机、外部激励扰动等因素的影响，引起壁板结构发生很大幅度的振动。壁板结构的长期大幅度振动可能会引起疲劳裂纹、结构破坏甚至造成重大事故的隐忧。所以对其进行振动控制，就显得格外的重要。为此，国内外学者对加筋板结构振动问题进行广泛的研究［1－3］。

压电智能加筋壁板结构是在不改变加筋板基体结构强度特性的基础上，将压电元件粘贴到基体结构中组成的一种智能结构。这种压电智能结构不仅同时具有传感和驱动功能，还具有优良的机电耦合特性、质量轻和可靠性高等特点，是行之有效的振动控制备选结构之一。并在航空航天领域取得了一定的成果，尤其是与振动主动控制技术相结合，在结构的减振降噪方面表现出良好应用前景，引起了越来越多的关注［4］。

与一般的板结构不一样，加筋壁板是由加强框、长桁和铆钉等组成的复杂结构，具有刚度大，存在多种不确定性和耦合等特点。这是由于在实际环境中压电加筋壁板结构多是具有多重干扰激励影响的系统，这使得结构成了一个多变量耦合的不确定非线性系统;这些因素给加筋壁板结构的振动主动抑制带来了很大挑战。……