张莉

摘要：在管道工程中，给水管道沿桥敷设为供水带来了便利。可在实际工程中道路与桥梁的不均匀沉降又为管道正常运行带来不小的影响，本文根据不同的过桥方式分析了产生沉降的原因，并提出相应的防沉降措施。

关键词: 桥管设计，沉降，防止

Abstract: in the pipeline engineering, water supply pipe laying along the bridge for the water supply brought convenient. But the real project of road and bridge uneven settlement and for the normal operation of pipeline to bring a lot of influence, this paper, according to the different way across the bridge analysed the cause the cause of the settlement, and put forward the corresponding prevention measures of the settlement.

Keywords: bridge tube design, settlement, prevent

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

1引言

绍兴地处江南水乡，河流众多，自然桥梁也多不胜数。目前，小口径（管径≤400mm）的给水管过河通常采用沿桥敷设的方式来处理，一般新建道路在桥梁设计的时候都会给给水管预留管道通道，通常位于人行道下，直接放在盖板下，或放在预埋的工字钢上，因此管道和桥梁就相当于是一体的了。随着时间的推移，道路和桥梁将会产生沉降，管道也随之沉降，而道路的沉降和桥梁的沉降量不一致，有些桥梁的接坡处产生很大的跳跃，这种不均匀的沉降就会将管道拉开，造成破损，漏水等一系列危害，给管道正常运行带来不小的影响。因此在桥管设计阶段，就必须将这些问题预防处理，做到防患于未然，防止管廊式桥管沉降。

2原因分析

发生不均匀沉降最主要是因为刚性结构的桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异，且桥头连接处受力时易形成集中应力，在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下，桥梁与道路同时发生沉降，而两者的沉降量不同时就形成了不均匀沉降。根据JTGD30-2004《公路路基设计规范》中要求，道路的允许工后沉降为：一般路段≤0.5m，桥台与路基相邻处≤0.2 m，如果这时候桥头连接处下敷设有管道，时间久了，不均匀沉降就会将管道拉开，表现在管道接头拉开、焊口拉裂、伸缩节拉变形或者直接拉开。……