柏长盛李金霞

摘要： 适应铁路改革，加强大修、设改等工程造价管理，彻底解决设备病害，充分节约资金，是大修、设改等工程造价管理的首要任务。

主题词：工程，大修、设改 ， 造价管理

Abstract: to adapt to the railway reform, strengthen the overhaul, such as a change of project cost management, and resolve equipment disease, fully saving money, is set to overhaul, such as the primary task of the project cost management.

Keywords: engineering, overhaul, set to change, cost management

中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号：

随着铁路改革的不断深入和社会主义市场经济体系的逐步建立，在计划经济体制下的工程造价管理方法逐渐被市场经济体制下的管理方法所取代，致使铁路工程造价管理面临着许多新情况、新问题，如何采取切实可行的对策，建立一套完整的制约体制，使工程造价管理工作，尤其是大修、设改等工程造价管理工作，进一步适应市场经济的要求已迫在眉睫。

一、当前大环境下建筑工程造价管理的主要问题1、造价管理层次多。随着铁路改革的深入，尽管铁路管理层次由铁道部→路局→分局→站段四级管理转变为铁道部→路局→站段三级管理，但是由于受长期的计划经济体制的影响，形成了多部门、多层次的工程造价管理机构，所以也就造成造价管理层次较多。

2、所谓的“无标底”招标及招标工程人为压级压价，导致工程造价失真。招投标工程成本价的难以界定及其操作的困难，使工程招投标管理部门较难在中标价是否低于成本价这一关键问题上实施有效监控，致使建设方为减少建设投资，人为压级压价，致使有些工程存在“不合理”低价中标。

3、工程设计标准难以控制，浪费严重。部分设计人员缺乏责任心，凭经验人为提高安全系数造成巨大浪费。……