水泥搅拌桩在走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程中的应用
2012-06-04薛有良
城市建设理论研究 2012年13期
薛有良
摘要:水泥搅拌桩由于其经济效益显著、施工方便,无振动、无污染,不仅可用作软土地基加固处理还可根据不同的需要用作地下连续墙、基坑围护、防水帷幕等,在工程中广泛运用。本文结合工程实例,介绍水泥搅拌桩的施工过程和质量控制、检测。
关键词:水泥搅拌桩地基加固
TU
1.工程概况
1.1概述
走马塘拓浚延伸工程是区域治理骨干工程之一,也是太湖流域水环境治理工程之一。张家港枢纽为走马塘拓浚延伸工程的一个重要子项目,工程位于走马塘与高等级航道(规划Ⅲ级)申张线(张家港)交汇处,枢纽工程由立交地涵、泵站、节制闸、退水闸组成,其中立交地涵、泵站、节制闸均布置于走马塘河道内,退水闸另辟河道布置于走马塘西侧。基础处理除立交地涵为灌注桩和水泥搅拌桩外,泵站、节制闸、退水闸均为水泥搅拌桩。由于泵站与节制闸工程合并并排布置于走马塘河道内,2块底板紧邻且高差较大达2.8m,基坑开挖时又采用桩径60cm的水泥搅拌桩互相重叠19.4cm作为基坑围护桩。本工程基础处理水泥搅拌桩采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥,水泥掺量根据各单位工程所处地质情况及试桩结果:地涵、泵站、节制闸为15%,退水闸为16%,室内加固土试块28d龄期的无侧限抗压强度不小于1.2MPa,桩径均为60cm,桩长4.5m~10m不等,共计5259根。
1.2工程地质
根据地质勘探报告在钻探深度范围内自上而下各土层情况如下:
1-1层:灰褐色粉质粘土;1-1层:黑色淤泥。1-3层:灰、灰褐色淤泥质粉质粘土;2层:棕黄夹灰色粉质粘土;4层:夹粉质粘土薄层;4层:中粉质壤土;5层:轻粉质壤土;6层:重粉质壤土;7层:灰黄色粉质粘土;8层:轻粉质壤土;9层:重粉质壤土;10层:灰黄色粉质壤土夹粉质粘土。……
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