姚猛代金玲

中图分类号：U416.1+67

摘要：本项目路线所经地带位于我国东部暖温带大陆半湿润性季风气候区。膨胀土是一种在公路施工中无法规避的地质类型。通过室内试验研究了膨胀土物理力学性质，并依据矿物组成成分划分类别。针对膨胀土在公路中的应用，提出相应风险规避和灾害防治措施。对类似工程具有一定的借鉴意义。

关键词：膨胀土 矿物成分分析 理化性质 防治措施

一、前言

公路路基膨胀土辨别标准依据是《公路路基设计规范》（JTGD-2004）：自由膨胀率（δef）大于40%，塑性指数大于15，标准吸湿含水率大于2.5，三个指标中有两项达到标准定为膨胀土。对于路基填筑中使用膨胀土的公路，如处理不当可能会造成路肩和停车道纵裂、滑塌等病害，甚至会出现由于胀缩不均造成的路面沉陷变形。本文以正在建设中的山东省临沂至至枣庄高速公路为例，通过室内试验和现场探查，分析阐述公路施工过程中常见的膨胀土的特征和参数，并提出了相应的防治方法。

二、工程背景

临沂至枣庄高速公路位于山东省南部，东起临沂市罗庄区徐家林附近，连接京沪高速公路，经临沂市罗庄区、苍山县、枣庄市峄城区、薛城区，至路线终点京福高速公路，全长约88.633Km。笔者所在第四合同段工程起点K44+389，终点K60+550，全长16.161公里，其中路基填方：利用土方210904方，利用石方635031方，借土方1158234方，借石方150505方；结构物台背回填172311方。因为沿线附近可取土资源紧张，部分路段路基填筑只能利用弱膨胀土。……