王海洋

内容摘要：D型施工便梁架设过程中的流程、控制措施及关键控制点。

关键词：D型施工便梁 架设 关键点控制措施

D型施工便梁适用于既有线或站场的桥涵施工，在中国有着广泛的应用，至今已生产使用了约40年，显示了旺盛的生命力，它的最大优点是在不中断行车的情况下，利用它进行桥涵的开挖和施工。D型施工便梁架设架空线路需在保证既有线行车安全、最大程度上减少对既有线行车的影响前提下保证每一道工序的顺利进行、保证工期，现就液压铁路起重机架设D型施工便梁架设过程关键点控制进行阐述。

1、D型施工便梁架设施工流程

安装吊轨梁→D型施工便梁支墩开挖→D型施工便梁支墩砼灌注→D型施工便梁纵梁架设→D型施工便梁钢横梁抽换→D型施工便梁纵、横梁连接。

2、D型施工便梁架设过程关键环节

经系统的收集以往铁路既有线D型施工便梁架空线路施工资料，进行归类整理和总结发现“D型施工便梁钢横梁抽换、D型施工便梁纵梁架设”是D型施工便梁架设施工中最容易出现行车事故、影响正常行车次序、影响工程进度的环节,从“人”、“机”、“料”、“法”四个方面，进行原因分析。

2.1、D型施工便梁钢横梁抽换过程中影响正常行车次序及行车安全的原因

a、人员：无既有线施工经验；安全防护不到位（施工未设置警戒线、未设慢行、封锁施工牌等）。

b、机具：线路养护机具不足。

c、方法：纵梁侵限（曲线段正矢量测不准确、横梁选用不当导致纵梁侵限）；

机具清理不到位侵限；……