摘要：本文简要介绍重载铁路工程软基处理技术的应用，包括碎石桩施工处理技术、水泥搅拌桩施工处理技术、多向搅拌桩施工处理技术、土工合成材料加筋垫层、塑料排水板施工处理技术等。展望了软土路基加固处理技术在我国重载铁路工程不良地质中的应用及今后发展方向。

关 键 词：重载铁路 路基加固处理 技术应用

一前言

近年来随着我国高速铁路建设进入飞速发展的时代，以及我国自然资源分布不均的特点，特别是煤炭运输等资源，通过铁路运输是相对较经济合理的，为此国家开工建设了我国首条重载铁路以及拟建设的蒙西至华中北煤南运大通道，这些铁路建设大部分建于我国经济发展较快的东部地区，并辐射至内蒙及山西等黄土高坡、冲击平原及丘陵地带，以上地区的工程地质，有很多为淤泥粉土、淤泥粉质粘土和淤泥砂类土，属于饱和压实的软粘土。沿线裂隙水量较丰富，水位埋深较大；沿线部分地段断裂构造较发育，且规模大，延伸远，断裂构造带水文地质条件复杂，补给源远、水量大等特点，在这种地形、地貌及地质和水文等自然特征条件上修建重载铁路，必须对路基进行加固处理。

目前我国软土地基处理技术逐渐成熟，较长使用的地基处理方法有高压旋喷桩、碎石桩、灰土挤密桩、浆体喷射搅拌桩、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层等。从发展趋势及理论研究来看，地基处理在应用上从解决一般工程地基加固向解决各类较软、深厚、重载等大型工程地基加固方向发展；……