徐军委刘守臣

中图分类号：[TU997]

摘要：结合多年的桩基工作经验，并结合工程实际，揭示桥桩施工中存在的主要质量问题，分析缺陷原因，提出处理意见，并就桥梁桩基的检测、设计、施工与监理中存在的问题提出了改进办法和几点建议，以期为提高桥梁桩基工程质量作出努力。

关键词：桥梁工程，检测方法与频率，缺陷原因分析，处理建议

1前言

桩基础是公路桥梁的主要基础形式之一，桩能将桥梁上部结构的荷载传递到深层稳定的土层中。桩基础按照成桩方法可分为预制桩和灌注桩，桥梁桩基主要采用钻孔灌注桩形式，近年来在条件允许的情况下，造价低工期短的人工挖孔灌注桩开始被普遍采用。桥梁桩基具有如下特点[1]：(1)大直径桩(D≥0.8M)：桥台桩桩径一般为中1.0—1.5m，墩柱桩桩径一般为中1.5-2.2m。(2)嵌岩灌注桩：桥桩往往都要穿过全部覆盖层嵌入基岩，单桩沉降小。(3)除桥台处桩基为群桩外，墩柱位置桩基大多为一桩一柱，单桩荷载大。

2桩基检测方法与频率的确定

目前，公路系统采用的检测方法主要为低应变动力测试法，、高应变动力测试和单桩静载试验，但单桩静载试验受试验场地限制和大直径桩承载力大等因素影响而较少采用，低应变动力测试主要采用反射波法（俗称动测法）和声波透射法（俗称声测法），两种方法的试验原理不同，应用起来各有特点[2]。

2.1检测方法比较

2.1.1反射波法

主要原理：在桩身项部进行竖向激振，弹性波沿桩身向下传播，在桩身存在明显波阻抗差异的界面（如桩底、断桩和严重离析等部位）或桩身截面面积变化（如缩径或扩径）部位产生发射。……