施前伟徐贤海

摘要：本文从珊溪水电厂机组制动环变形事故处理实践出发，详细分析事故发现经过、原因探查、事故处理等，并着重介绍了Q235钢材受热变形的技术参数，为该类钢材使用运行提供一定的经验和借鉴。

关键词：水电厂 水轮机组 制动系统 制动环 事故Q235钢材

Abstract ：This article from the Shanxi power unit brake ring deformation accident treatment practice, a detailed analysis of accident reason, found after exploration, incident handling, and emphatically introduces the technology parameters of thermal deformation of Q235steel, the steel used to provide certain experience and lessons.

Key Words：Hydropower plant; Turbine generator set; Braking system; Brake ring; Accident; Q235steel.

中图分类号:TV74 文献标识码：A 文章编号：

引言

珊溪水力发电厂的机组为常规混流式，发电机型号为SF-J50-24/6200的机组，机组的额定转速为250r/min，飞逸转速为505r/min，额定运行时推力负荷为4370KN，飞逸时推力负荷为4870KN，发电机GD2为2860t.m2（含水轮机转动部分），机械制动气压为0.65Mpa。制动系统采用电气制动跟机械制动相结合的方式，由于少油开关动作不可靠，因此机组投运至今只采用单一的机械制动方式制动，电气制动在运行过程中一直未投入使用。电厂机组机械制动系统由制动环、风闸组成。制动环的组成形式为八块制动块以螺栓连接的方式固定在转子上，8只风闸以螺栓连接的方式固定在下机架上。

1 制动环变形事故发现经过及危害

运行发现机组制动时震动明显加剧并伴随声音加大等直接影响，组织常规机组小修时发现机组制动环制动块两边存在变形下垂现象，经测量，8块制动块的两边下垂量均在4-4.5mm之间，拆卸后实际下垂变形达10mm左右，从而造成制动块拼接处异常磨损（制动环变形情况见图1）。

制动系统是发电机的重要组成部分，根据我厂制动系统的构造分析，如果制动块在运行过程中变形再次加剧或折断，制动块倒角过度将无法发挥作用，导致制动块跟制动板两边直接接触。……