徐利田王少龙滕兆伟

摘要：路面的早期破坏，既影响了公路的交通运输又造成巨大的经济损失。针对沥青路面早期破坏这一现象进行探讨，从设计、施工、养护等方面提出预防沥青路面早期破坏的措施。

关键词：沥青路面 ， 早期破坏 ， 预防措施

Abstract: the early destruction, not only affects the road transportation and cause huge economic losses. Early in the asphalt pavement damage this phenomenon are discussed, from design, construction, maintenance puts forward the prevention measures of the asphalt pavement early destruction.

Key words: the asphalt pavement, the early damage, the preventive measures

中图分类号: U416.217 文献标识码：A文章编号：

一、前言

沥青路面的早期破坏是指沥青路面在设计寿命期（一般15年）的前1/4到1/3期间内，所发生的过早的各种形式的路面破坏。尤其近年来公路交通事业的迅猛发展，车辆超载现象严重，致使一些路面的使用质量和寿命达不到应有的水平，对公路的交通运输造成巨大的经济损失。

二、沥青路面早期破坏的形式

沥青路面破损分为裂缝类、松散类、变形类及其它类四种。

1、断表或开裂：

⑴龟裂：行车荷载的重复作用而引起的疲劳裂缝,是一种主要的结构损坏形式。

⑵横裂：多由基层或路基裂缝的反射或由低温收缩造成，最初多出现于路面两侧，逐渐发展成贯通路幅的横缝。

⑶纵裂：多由路基、基层沉降，或施工接缝质量或结构承载力不足而引起。

⑷滑移裂缝:车辆刹车或转弯时造成面层的滑移或变形,呈月牙形,两端指向行车方向。

2、松散类：

⑴坑槽：面层混合料散失后使路表出现不同大小的坑，行车带内严惩龟裂形成的小块，或松散的混合料为驶过的车轮带走而形成。

⑵松散：集料颗粒或沥青粘结料损失。

⑶脱皮：路面层状脱落。

⑷啃边：路面边缘破碎脱落，宽度10cm以上。

3、变形类：

⑴车辙：是路面行车轮迹的凹陷，由行车荷载作用下路面各结构层的永久变形积累或路基的固结或材料侧向位移引起。……