单衍勇张敏

中图分类号：[TU997] 文献标识码： A 文章编号：

摘要: 结合青岛海湾大桥红岛互通立交匝道桥所处地理环境及设计特点,阐述了小半径曲线匝道桥在海上施工高度高、有超高和纵坡,且有平弯和竖弯的条件下,采用滑移模架施工的设计要点及安全施工控制方法。

关键词: 匝道桥;小半径;滑模;安全;施工

Abstract: combined with the Qingdao Bay Bridge became the interchange ramp bridge of the geographic environment and the design characteristic, elaborated the small radius curve bridge construction over sea height, high and longitudinal slope, and is curved and vertical bending condition, the sliding formwork construction design points and construction safety control method.

Key words: small radius ramp bridge; sliding mode; construction; safety;

1、工程概况

三合同桥梁墩高从7m～25m不等，采用滑模施工的箱梁跨径在44.7～60m之间，而最大施工段长度为60m，采用四套滑模进行施工。B、C匝道箱梁难度最大,施工段最大长度60 m，均各有1孔。其中C匝道60 m跨箱梁顶设计标高达28.638 m,平曲线最小半径350 m,竖曲线最小半径3 800 m,纵坡2.787%,超高横坡4%。尤其是处于海上,施工难度更大。因此,把B、C匝道60 m箱梁滑模施工作为施工的重点和难点,滑模设计时安全性应予以充分考虑。

2、滑移模架的简介

MSS滑移模架是一种自带模板，利用两组钢箱梁支承模板，对混凝土梁进行逐孔现场浇筑的施工机械。采用下承非自行式系统，主要由牛腿、推进平车、支撑用球形千斤顶、主梁、鼻(导)梁、横梁、后横梁、平衡C梁、外模及内模组成,每一部分都有相应的液压或机械系统。

模架工作时，整个模架在靠墩旁牛腿所支撑的推进小车作用下，可实现纵、横移。底模在横移油缸作用下实现开、合模，模板成形面靠螺杆来支撑并调节，支撑螺杆将力传给主梁。经养护，待预应力砼箱梁能安全承受自重后，两钢箱整体下降并脱模完成，然后模架从牛腿支腿上向前移动一孔再进行下一孔箱梁施工。……