周跃峰

摘要：近年来，交通建设过程中涌现出许多深埋长大隧道，由于挤压性围岩导致的大变形问题也随之而来，如处理不当将会给工程带来巨大的经济损失。本文通过对挤压性围岩的特点与影响因素的分析，在当前挤压性围岩大变形处理研究成果的基础上，提出了改善围岩力学性质、改变围岩应力状态、加强结构承载力及预留变形量等处理措施，对同类工程具有一定借鉴意义。

关键词：挤压性围岩；支护阻力；大变形

中图分类号：U451文献标识码： A 文章编号：

Abstract: in recent years, traffic construction process emerging out many buried long tunnel, because of the surrounding rock lead to squeeze the large deformation problems also come, if not handled properly will be to the project to bring huge pecuniary loss. This article through to squeeze the characteristics and the surrounding rock of the analysis of the affecting factors, in the extrusion of surrounding rock of the research of the large deformation processing are put forward, based on the surrounding rock mechanics properties, improve surrounding rock stress state, strengthen the change structure bearing capacity and reserve a deformation processing measures, in similar projects with a certain reference.

Key words: extrusion of surrounding rock; Support resistance; Large deformation

1、引言

近年来，随着我国经济建设的发展，对交通运输设施的需求不断增加，因此各项交通工程的建设越来越多，其中涌现许多深埋长大隧道。长大深埋隧道以其线路长、埋深大，其建设难度也越来越大，往往成为一条线的控制性工程。而在长大深埋隧道工程中一个突出的问题是高地应力问题。在高地应力下，硬岩将可能发生岩爆，而软弱围岩则很可能形成挤压性围岩造成大变形问题。相比于岩爆，挤压性围岩对隧道建设的影响更加严重，在近年的建设中不断涌现因大变形问题造成隧道工期滞后，投资大量增加的事件，如已建的宜万线堡镇隧道，在建兰渝线木寨岭隧道、六沾线三联隧道等。拟建铁路成兰线沿线也将大范围穿越软岩地层，很可能遇到挤压性围岩问题。

尽管国内外学者已做过不少的研究工作，但对高地应力理论的研究还不尽成熟，加之地质岩体复杂多变，目前为止，对挤压性围岩产生的机理、判别依据、分级标准以及治理方法等都没有形成统一的认识。……