苏金源

中图分类号：U445.7+2文献标识码： A 文章编号：

摘要：本文通过对刮伤梁体承载力的模拟验算，确定了梁体刮伤后的实际承载能力，从而为确定该桥的维修加固方案提供了依据。

关键词：桥梁 ， 刮伤，验算，加固措施

Abstract: this article through to scratch beam body bearing capacity of the simulation analysis, determined the body scratch the beam after the actual bearing capacity, so as to determine the bridge maintenance strengthening plan to provide the basis.

Keywords: Bridges, scratch, the checking, reinforcement measures

一、桥梁概况及事件经过

1、桥梁概况

潭西中桥为深汕西高速公路上的一座桥梁，共2跨，跨径组合为2×13m，上部结构采用预制预应力钢筋混凝土简支空心板梁，左、右幅每跨各12榀。桥面铺装为水泥混凝土结构，整体化层厚度为10cm。

2、事件经过

1#跨桥下的地方道路为上下坡路段，地方道路为潭西镇的主要干道，由于经济发展较快，经常有集装箱车辆以及重型货车通行，原4.0m的桥下净空已不能满足地方路车辆的通行要求。

L1#跨梁体被地方道路通行的超高车辆刮伤，其中L1-1#梁体被严重刮伤，梁体局部出现钢筋撞伤断裂，边角处梁体混凝土被刮掉落，刮伤范围A=50×30cm2（长×宽），由于底板厚度局部偏薄，梁体被刮伤后可见局部小空洞，空洞面积10×10cm2。梁体预应力钢绞线出现一定程度的损伤，其中3条钢绞线裸露、钢绞线钢丝被刮断，见照片1-1～照片1-2。

图1-1 L1#跨梁体被刮伤图1-2 L1-1#刮伤梁体钢筋断裂

二、结构验算

1、计算的主要依据

（1）、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）；

（2）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）；

（3）、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）；

（4）、《潭西中桥竣工图》

2、计算荷载

（1）、恒载

一期恒载：包括主梁重量、预应力荷载，主梁采用40号混凝土。

二期恒载：为防撞栏、桥面铺装等，其中桥面铺装为10cm厚40号砼+6cm厚的钢筋砼。

（2）、活载