徐俊剑

摘 要：本文以某标段道路为例，结合自己的多年的实际经验，从深层搅拌桩施工质量控制和质量检验等方面分析其经济效益。

关键词：市政道路，深层搅拌桩，经济效益

Abstract: this article with a section of road, for example, combined with his many years of practical experience, from deep mixing pile construction quality control and quality inspection the economic benefit is analyzed.

Keywords: municipal road, deep mixing pile, economic benefits

中图分类号：U41 文献标识码：A文章编号：

1工程概况

某标段工程为市政道路，路幅宽50米，设计时速为60km/h。

本标段为海相沉积兴化平原地貌单元，场地地下水主要赋存于卵石、残积砂质粘性土和风化基岩的孔隙中，地下水类型为承压水，稳定水位埋深0.00~3.38米，稳定水位标高2.85~3.88米，地下水对混凝土结构不具腐蚀作用，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下不具腐蚀作用，在干湿交替作用下具弱腐蚀作用，对钢结构具腐蚀作用。其岩性简述如下：

（1）人工填土层：以素填土、耕植土为主，局部为杂填土。素填土为土黄色、灰黄色，松散，稍湿-湿，由亚粘土、砂粒及少量碎石组成，主要分布在田埂、涌边、塘边地带；杂填土呈杂色，由碎石、砂土等组成，呈松散状，多分布在村庄公路两旁；耕植土呈土黄色，主要为粘性土，局部为松散状砂土，含植物根系。层厚0.5~2.6米不等。

（2）粉质粘土Ⅰ：灰褐色，湿，可塑，含少量铁锰质结核及少量砂粒，物质组成较均匀，岩芯切面光泽反应较光滑，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，为中等压缩性土层，层厚1.3~2.2米不等。

（3）淤泥：灰黑色、青灰色，流塑，饱和，可见有机质，具淡臭味，物质组成均匀，岩芯切面光泽反应较光滑，干强度中等，韧性稍底，无摇震反应，为高含水量、高压缩性、低强度的软弱土层。……