汪家纬

摘要：本文结合四川省巴中市“新区主干道工程”的设计，介绍了该工程桥梁设计过程中的相关原则和方法，阐述了上下部结构形式的拟定理由，提供了不同情况下桥梁上下部结构的处理方式，对山区桥梁中的设计经验进行了总结，可供类似桥梁设计时借鉴

关键词：跨径； 防洪； 克服； 地形； 地质； 曲线

Abstract: This paper combine with the Bazhong” the New Area main road engineering” design, introduced the principles and methods of the bridge design project process, described the intended grounds of the structure of upper and lower parts, provide the approach for upper and lower parts structure of a bridge under different circumstances draw upon, design experience in the mountain bridge, for the similar bridge designKey words: span; flood control; overcome; terrain; geology; curve

中图分类号：U442.5文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）05-0020-02

1前言

国家西部大开发实施后，西部地区城市化加速，城市人口不断增多。但由于既有城市用地紧张，不得不开拓新城区。新城区的开发，首先必须完善市政基础设施，而西部地区山地地形较普遍，地势陡峭，必须采取适当措施克服这种地形地貌上的劣势。本文以四川省巴中市新区主干道工程中的桥梁设计作为案例，对山区桥梁设计过程中的一些问题进行了探讨，总结其中的一些设计经验，供同类桥梁设计时参考借鉴。

2工程建设背景

四川省巴中市兴文新区规划目标为宜居城市建设的典范、高新产业集聚的园区。功能定位为巴中市城市拓展的新核心，成为重要的产业基地、物流枢纽，作为疏解老城区人口、完善城市功能的新城区。

拟建的巴中市新区主干道位于巴中市黄家沟至兴文片区内，为连接巴中市老城区与兴文片区的一条主要交通干道。承担着交通性与入区景观大道的重要功能。道路大体呈东西走向，道路西起于黄家沟，东止于通巴快速路。

3桥梁建设条件

拟建项目通过区域为城镇、耕地、水田、河流，主要位于山区，地势起伏较大，植被较为茂盛。……