周志龙

【摘要】：轿车侧围外板是整个车身开发中设计周期最长、模具开发周期最长、工艺最复杂的零件。同时它又是整个车身设计中的一个重要基准，可以保证车身各组成结构可以保持同步设计。同时，侧围外板也是整车造型的一个重要载体，整车的侧面外观特征绝大部分都是通过侧围外板体现出来的，所以我们在整车开发过程中，一定要牢记侧围外板是基准、核心，是任何零件都无法比拟的一个重要零件，这就要求我们在前期分析、布置的时候，与车门有关系的零件一定要布置合理，以尽量减少后期的修改设计。

【关键词】：侧围外板；车身设计；流程；

Abstract: The car body side outer panel is the longest of the design cycle in the development of the whole body, mold the longest development cycle, a process the most complex parts. But it also is an important benchmark in the entire body design, you can ensure that the body composition can keep pace with design. The same time, the side wall of the outer plate is also an important carrier of the vehicle shape, the side of the exterior features of the vehicle the vast majority are reflected through the side wall outer plate in the vehicle development process, so we must bear in mind that side wall the board is the benchmark core is an important part of any parts can not be compared to our preliminary analysis, layout, door relationship between parts, which requires a certain arrangement is reasonable, in order to minimize late to modify the design.

Key words: side wall outer plate; body design; process;

中图分类号：U463.82+1 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）05-0020-02

1． 概述

从侧围结构功能设计角度看，侧围设计主要考虑A柱部分的视野、门槛、门洞部分的乘降性、密封性等设计要素。侧围的密封面设计是侧围设计的核心与技术难点，同时又是其他部分设计的基准，在设计时应该高度重视。同时还要重点考虑车辆的整车碰撞安全性能的要求，这就要求侧围的A柱部分、B柱部分、门槛部分、门洞部分的各关键部位断面的形状与尺寸需要精心分析、计算与定义；因为这部分设计是否合理对整车碰撞性能影响很大。

从侧围制造工艺性来说，是一个工艺最复杂的零件。从冲压角度来说，侧围是一个形状最复杂、考虑问题最多、表面质量要求非常高的一个零件；侧围外板主要考虑的重点部位有：A柱下圆角处、A柱限位器安装结构、A柱与翼子板连接处、B柱下圆角处、B柱限位器安装结构、B柱锁安装结构、B柱上部圆角处、C柱锁安装结构、尾灯固定座处、后角窗处；……