刘森孙琳武丽兵

摘要：主要从RTK（动态实时差分技术）对道路中桩进行测放这一技术，提出了放样测量的基本思路及数据处理方法。实践证明，利用RTK技术进行道路放样有精度均匀、作业灵活等特点，其在道路测量方面的应用必将越来越广泛。

关键词：全球定位系统（GPS）; RTK（动态实时差分技术）;道路放样

Abstract: Mainly from pile in road moulding survey by RTK (real time kinematic), this paper puts forward the basic thoughts and processing methods of the moulding survey. Practice proves that the RTK technology for road moulding survey have the features of precision unity, flexible operation. And its application in road measurement will be more and more widely.

Keywords: global positioning system (GPS); RTK (real time kinematic); road moulding

中图分类号: U671.2文献标识码：A文章编号：

一、引言

全球定位系统（GPS），是伴随现代科学技术的迅速发展而建立起来的新一代精密卫星定位系统；而实时动态（Real Time Kinematic－RTK）测量技术，则是GPS测量技术与数据传输技术相结合的产物，它是GPS测量技术发展上的一个新突破。随着对GPS RTK的深入研究，RTK定位技术在测量工作中应用越来越广泛，也越来越收到测量工作者重视。

二、GPS RTK技术的基本原理及系统组成

2.1 GPS RTK技术的基本原理

高精度的GPS测量必须采用载波相位观测值。RTK技术就是以载波相位观测量为根据的动态实时差分(Real Time Kinematic)技术，它的基本思想就是在基准站安置一台GPS接收机，对所有可见GPS卫星进行连续的观测，并将其观测数据(伪距和载波相位观测值)和测站坐标信息(如基准站坐标和天线高度)，通过无线电传输设备，实时地发送给用户观测站。用户站在完成初始化后，一方面通过数据链接接收来自基准站的数据，另外自身也采集GPS观测数据，并在系统内组成差分观测值进行实时处理，再经过坐标转换和投影改正，即可给出实用的厘米级定位结果，实时地计算并显示用户站三位坐标。……