刘海奇

摘 要：本文分析了在桥梁构件中如何控制预应力张拉的措施，供大家参考。

关键词：控制；桥梁；预应力；分析

Abstract: This paper analyzes how to control measures of the prestressed tension in the bridge components, for your reference.Key words: control; bridge; prestressed; analysis

中图分类号：TU 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020

1 预应力张拉前的准备工作

1.1 对施工人员进行技术交底，掌握张拉程序和操作控制要点；

1.2 对后张法构件，同条件养生试件混凝土强度及弹性模量达到设计要求；

1.3 预应力材料及锚具经有资质的检测机构检验合格；

1.4 现场采取必要的安全防范措施。

2 预应力张拉机具设备选择

施工一般都采用液压拉伸机，以高压油泵为驱动力的液压千斤顶，完成对预应力束的张拉、锚固和千斤顶的回程动作。千斤顶有单作用、双作用、三作用和连续顶推千斤顶。张拉机具设备及仪表应妥善管理和维护，千斤顶与压力表应经当地技术监督部门配套校验，确定张拉力与油压表之间的关系曲线。压力表的最小刻划精度应在1MPa以内，否则易造成张拉应力控制不准确。对长期不用的张拉千斤顶，应在使用前全面校验。

3 张拉力与张拉程序

3.1 张拉控制应力

《公路桥涵施工技术规范》中σcon为张拉时的控制应力值，理论上应与设计规范中预应力钢筋锚下的张拉控制应力相吻合，包括各项预应力损失值，对后张法构件系指梁体内锚下钢筋应力（张拉而未锚固时）。

按照设计规范，预应力钢筋的张拉控制应力值σcon 应符合下述规定：

a.钢丝、钢绞线σcon≤0.75fpko

b.精轧螺纹钢筋σcon≤0.90 fpko

其中，为预应力钢筋抗拉强度标准值。先张法和后张法构件在进行超张拉或计入锚圈口摩擦损失等任何情况下，钢筋中最大控制应力（千斤顶油泵上反映的数值）对钢丝和钢绞线不应超过0.8 fpko，对精轧螺纹钢筋不应超过 0.95 fpko。……