吕岩松

摘要：本文结合作者工作经验，针对某公路隧道特点及现场实际

施工，对隧道防水排水施工技术进行了探讨。以供参考！

关键词：公路隧道；防水排水；防水措施；施工工艺；施工技术

Abstract: This paper combines with work experience; aim at the highway tunnel characteristics and the actual construction, discussed tunnel waterproofing and drainage construction, only for reference.Key words: highway tunnel; water drainage; waterproofing measures; construction technology; construction technology

中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）

1工程简介

贵州省某隧道全长2276m，单洞，公路等级：一级；计算行车速度：隧道洞内60Km/h。隧道建筑限界: 净高5.0m，行车道宽度2×3.75m，余宽2×0.75m，检修道宽2×1.0m。

2隧道防排水原则

(1) 对地表水和地下水应作妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统，以保障隧道结构和设备的正常使用和行车安全。 (2) 隧道防水应重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主体，以防水层防水、施工缝、变形缝防水为重点，以满足结构设计和使用要求。 (3) 当地下水对混凝土结构具有侵蚀性时，应采取相应的措施，保证混凝土结构的安全和耐久性。

3排水施工主要措施

隧道防排水的主要措施包括：喷射混凝土防水、衬砌混凝土防水、钻孔排水、注浆堵水和综合防排水。

3.1喷射混凝土防水

喷射混凝土的主要功能是快速封闭岩层，约束围岩变形，并与围岩共同作用，防止围岩失稳。同时也具有一定的防水功能和抗渗能力，使其在内水压力作用下不致产生危及围岩稳定的大量渗水。在高水流、水压情况下，喷射混凝土封闭水是无效的，应事先对岩石排水或注浆，以降低水流和水压。

3.2衬砌混凝土防水

衬砌防水混凝土(C25) 具有较强的防水能力。其防渗等级一般应达到S8，在施工过程中只要振捣密实，比较容易达到这一结构本身的要求。……