刘玮鸿

在车水马龙的城市道路中，无论寒冬凛冽还是炎炎酷暑，我们总能看到这样一群身影——身着莹黄色的背心，手举红旗，站在斑马线上，疏导行人和周围的交通状况。他们被称作“交通协管员”。

“交通协管员”的职责是协助交警维护交通秩序，主要是维护行人及非机动车的出行秩序。这一岗位一方面可以协助维持交通秩序，宣传交通安全知识；另一方面，也可以解决了一部分人的就业问题。

然而，近期，“交通协管员”却引发了诸多社会争议——被“无理”罚款的行人与协管员的冲突、纠纷频繁出现，更有人对协管员是否有罚款的“权力”提出质疑。

那么，“交通协管员”是真正地在协助交通管理工作，还是为了获取私利而“蓄谋”罚款呢？

“我们其实挺委屈”

郑永盛是一名交通协管员，负责疏导北京市朝阳区西大望路和建国路十字路口的交通。面对社会上的种种质疑，他用了一个词——委屈。

“暂且不说我们的工作有多辛苦，光是行人对我们的不理解，就够让人委屈的，很多人叫我们‘邪管员，听着都辛酸。”

郑永盛负责的路口每天来往的车辆众多，非常拥堵。清晨8点，路口的车辆、行人已络绎不绝——郑永盛的工作就这样开始了。

轿车、货柜车、面包车、出租车、公交车、电动三轮车、脚蹬三轮、自行车……它们从四方聚集，试图用最快的速度通过这个路口。

“比起汽车来，行人和自行车更难管。这个地方人多车多，很多行人都不守规矩。”郑永盛无奈地摇着头。

“越线了，往后退……”、“等变绿灯再过……”面对着红灯时越线的自行车、不服从信号灯的行人，郑永盛边吹哨边挥旗子。