我国新能源汽车减排潜力及成本分析
2012-06-01
节能与环保 2012年8期
1 新能源汽车发展现状
我国已成为世界第一汽车产销国,2000年我国汽车保有量为1609万辆,到2010年底突破7700万辆,10年间增长了近4倍,在今后较长一段时期我国汽车保有量还将保持快速增长势头,预计到2020年将超过2亿辆,由此带来的能源安全和环境问题将更加突出,产业技术转型升级压力巨大。目前,通过实施乘用车燃料消耗量限值标准,应用先进内燃机、高效变速器、轻量化和优化设计等节能技术,我国汽车平均油耗已经逐步降低。新能源汽车进入市场将极大地促进传统汽车产业的技术升级。
我国从“十五”时期开始实施新能源汽车科技规划,形成了以纯电动汽车、混合电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统为“三横”的电动汽车布局。
国家近年来出台了一系列新能源汽车产业规划及扶持政策,其中,2009年初出台的《汽车产业调整和振兴规划》提出至2011年要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,且新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右;《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》启动了节能与新能源汽车的试点工作,重点在北京、上海、重庆等13个城市的公共服务领域开展,截至2009年底,5000多辆新能源汽车已在这13个城市示范运行;2010年《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》,将节能与新能源示范推广试点城市由13个扩大到20个;……
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