□ 许明泉

一艘载有3 050 t汽油的油轮停靠在南通姚港油库码头的一角，接受着江水的拍打，一切都那么安详。然而，在这艘油轮上，渗漏的油污已将机舱和泵舱充盈，满是呛人的气味。在这小小的区域内，单位可燃性气体浓度达到2.0 LEL，远远超过了爆炸的最低限1.1 LEL。每个民警的心里都十分清楚，情况紧急，随时会有爆炸的危险。

4月8日9时30分，南通分局110指挥中心接到停靠在姚港油库码头的“鑫通宇2”轮报警，称该轮泵舱发生大量汽油泄漏，请求立即救援处置。随后，分局组织救援力量，对出事油轮迅速展开救援。

调集民警，出动消防艇，立即赶赴现场

接到报警后，分局110指挥中心立即将事件的大概情况向带班局领导曹建平汇报。曹建平局长当即指令郭斌副局长、治安支队吴友凯副支队长及水上消防支队全体民警立即赶赴现场处置，全力进行先期排险工作。同时，指令正在附近水域监护的1302消防艇立即奔赴事故发生地，为救援做好积极准备。

了解险情，展开周密调查，科学决策

上午9点40分，在接到报警10 min后，全体救援人员在姚港油库码头事故发生地进行第一次会合。只见救援民警个个精神奋发，略带少许疲惫。有些刚从家里赶过来，有些则刚放下饭碗。不管前一刻在做什么，此时他们正在接受一次考验。

到达现场后，处置民警立即对现场进行封闭，并运用消防艇对姚港油库码头水域实施警戒，并对“鑫通宇2”轮具体情况进行初步调查。根据船方关于此次事件的报告反映，“鑫通宇2”轮于4月7日14时30分在姚港油库码头卸货，同日发现漏油。……