，，，，

（1.北京航空材料研究院，北京 100095；2.北京理工大学 光电学院，北京 100081）

红外热像（热波）检测是一种较新的无损检测技术，具有检测速度快、非接触、无污染、对构件近表缺陷和特征敏感的特点，适于复合材料构件缺陷快速检测、在役检测和构件修补后的检测，如层合板的分层缺陷、蜂窝夹层结构和泡沫夹层结构的分层缺陷与脱粘缺陷的检测。红外热像检测技术已经在航空工业发达的国家中得到了大量应用，ASTM已经制定了闪光灯激励红外热像检测标准［1]和航空航天复合材料无损检测导则［2]。国外学者和工程技术人员在红外热像检测新技术研究、定量分析、工程应用研究及与其他无损检测技术结合共同解决实际问题等方面进行了大量研究［3－7]。红外热像检测技术在我国也开始受到普遍关注，近几年相关标准开始制订。

随着航空技术的发展和复合材料生产工艺的日益成熟，复合材料在飞机上越来越被大量使用，其中蜂窝夹层结构由于具有较高的弯曲刚度、低热导率、能较好地承受空气动力学载荷以及易于大面积成型等优点，成为重要的一类复合材料。蜂窝夹层结构的质量要求包括面板与芯材胶接处要形成良好的胶瘤［8]。若胶接处局部发生树脂堆积，致使部分区域胶层增厚，胶瘤变大，甚至形成较大胶块或将蜂窝孔堵塞形成胶柱，而周围伴生胶层较薄、胶瘤变小的区域，从而破坏了树脂厚度的均匀性，影响了整体的胶接质量。有时甚至面板上会出现贫树脂区，而贫树脂区是一种缺陷。……