陆英韬，金 辉，张荆德，张兴成

（中航工业沈阳黎明航空发动机有限责任公司，辽宁 沈阳 110043）

近年来，随着工业真空炉被广泛应用，一些老炉子在加工中容易出现零件变色、加工效率下降等问题，影响零件加工质量和效率。因此如何快速判断故障部位、规范维修操作、准确测量，是中航工业沈阳黎明航空发动机有限责任公司设备维修人员近期主要关注的问题。

一、真空炉结构

典型真空炉结构，如图1所示。

炉子的真空系统主要由真空室、泵系统、各控制阀及热交换器组成。工作时，首先启动机械泵，打开主路阀，对真空室及管路抽真空。当真空压力低于规定值时，启动罗茨泵，打开旁路阀对扩散泵抽真空。当真空压力低于扩散泵允许值时，接通加热按钮，对扩散泵进行预热。当扩散泵预热至规定温度并且真空压力低于系统规定值时，打开高真空阀，对真空室抽高真空。

二、如何快速判断真空系统故障的部位

当炉子抽不到预定的极限真空时，原因主要有五个方面：真空室或管路漏气、真空泵工作不正常、真空计故障、炉体冷却微漏、材料放气。

1.真空室或管路漏气的判断方法

首先测定并计算“升压率”，如果升压率低于设备允许值（例如：要求＜0.667Pa/h），可以认为炉子不漏气，反之漏气。漏气可以应用检漏仪检漏。

2.真空泵的判断方法

如果系统不漏气，那有可能就是真空泵坏了，但在进行真空泵检测前，先看一下泵油的情况，如果油浑浊或已经氧化变质，就先换油再试。……