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浅谈GPS在公路工程测量中的应用

2012-04-29郭勇涛

中华建设科技 2012年3期

【摘 要】本文通过GPS测量技术的特点,结合在公路工程测量方面的综合应用,提供精度定位、观测时间短、操作简便以及三维坐标等主要技术特点,综合阐述个人的观点和使用技术参考。

【关键词】GPS测量;定位;高程;导线

1. GPS测量的特点

相对于以往的测量学来说,GPS测量主要有以下特点:

(1)测站之间无需通视。测站间相互通视一直是测量学的难题。GPS这一特点,使得选点更加灵活方便。

(2)定位精度高。一般双频GPS接收机基线解精度为5mm+1ppm,而红外仪标称精度为5mm+5ppm,GPS测量精度与红外仪相当,但随着距离的增长,GPS测量优越性愈加突出。

(3)观测时间短。在小于20Km的基线上,快速相对定位一般只需5min观测时间即可。

(4)提供三维坐标。GPS测量在精确测定观测站平面位置的同时,可以精确测定观测站的大地高程。

(5)操作简便。GPS测量的自动化程度很高。在观测中测量员的主要任务是安装并开关仪器、量取仪器高和监视仪器的工作状态,而其它观测工作如卫星的捕获,跟踪观测等均由仪器自动完成。

(6)全天候作业。GPS观测可在任何地点,任何时间连续地进行,一般不受天气状况的影响。

2. GPS测量在公路测量中的应用实例

2.1 常规测量方法的缺陷。

(1)规范对附合导线长、闭合导线长及结点导线间长度等有严格规定,一般对于高等级公路均要求达到一级导线要求。

(2)地面通视困难往往影响常规测量的实施。一般路线的控制点要求布设在距路线300m范围内。

(3)长大隧道及特大桥的控制网高精度及与路线网的低精度衔接,虽说用平差方法可以得到克服,但由于地形条件困难,其联结的测量工作量很大,且不太方便。……

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