【摘 要】文章针对目前水泥混凝土路面产生裂缝的原因，从设计、施工以及后期的养护、使用等几个方面分析，总结原因，寻找差距，从而采取有效措施，杜绝和减少类似现象的发生，以全面提高水泥混凝土路面的质量，延长使用寿命，提高使用效益。

【关键词】路面裂缝；极限强度；应力集中；收缩量；温度裂缝

1. 引言

水泥混凝土是由胶凝材料，粗、细集料，水和外加剂（必要时加入）按比例配制，拌和均匀，硬化后形成的人造石料。因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、养护费用低等特点，成为当前建筑结构中最广泛的建筑材料。但混凝土的缺点是抗折、抗拉强底很低，容易开裂。

2. 路面厚度设计问题

路面厚度设计的依据是设计年限内的累次当量轴交，而现实中，路面承受的当量轴次远远大于设计的当量轴次，造成水泥混凝土路面在短期内发生裂缝。

3. 路基、基层的影响

（1）基层平整度差，导致混凝土面层厚度不均匀，在行车载荷下及温度翘曲应力作用下，使路面应力集中，当应超过极限强度时，便产生裂缝。

（2）路基承载不足，压实度不够或路面强度不足，沉降量过大，混凝土受弯产生裂缝。

（3）半填半挖路段或老路段拓宽，填挖交接处或新旧结合处，处理不好，引起沉降不均匀，导致混凝土产生裂缝。

4. 水泥混凝土质量的影响

（1）不同强度等级及品种的水泥混杂使用，硬化时间及收缩量不一样，同样形成裂缝。

（2）集料质量的影响。集料中的杂质含量直接影响混凝土的质量，并影响水泥的胶结力，延缓水泥硬化，对路面的塑性收缩和干缩变形影响很大。……