黄卫琴

摘要:本文从系统设备的分类组成、系统功能等方面阐述了南京地铁二号线工程的系统设备。

关键词:供电系统通信系统信号系统通风空调系统给排水及消防系统FASBASAFC

中图分类号:TP3 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)04(c)-0063-01

1工程概况

南京地铁二号线共设车站26座,其中地下站16座,地面站2座,高架站8座。在油坊桥和马群分别设停车场和车辆段一处,控制中心设在珠江路。元通站、新街口站为南京地铁一、二号线换乘站。

2系统设备组成

2.1 供电系统

2.1.1 系统构成。

供电系统由主变电所、35kV供电网络、牵引变电所、降压变电所、接触网系统、动力照明配电系统、电力监控系统、杂散电流腐蚀防护系统、防雷和接地系统组成。

2.1.2 系统功能。

(1)主变电所:将来自城市电网的110kV电压降压为35kV电压。(2)35kV供电网络:将来自主变电所的35kV电压分配到沿线的牵引变电所和降压变电所。(3)牵引变电所:将35kV电压降压整流为地铁列车使用的DC1500V电压。(4)降压变电所:将35kV电压降压为220V/380V电压。(5)接触网系统:将来自牵引变电所的DC1500V电压提供给地铁列车。(6)动力照明配电系统:将来自于降压变电所的220V/380V电压提供给全线的动力、照明设备。(7)电力监控系统:在地铁控制中心,通过调度端、通信通道和执行端,对整个供电系统的主要电气设备实现遥控、遥信、遥测和遥调功能。(8)杂散电流腐蚀防护系统:减少因直流牵引供电引起的杂散电流并防止其对外扩散,尽量避免杂散电流对地铁本身及其附近结构钢筋、金属管线的电化学腐蚀,并对杂散电流进行监测。……