王辰越

乔布斯去世的时候，曾有人预言苹果的“改变世界”将会停止。

4月26日，苹果新CEO蒂姆·库克（Tim·Cook）和意大利知名汽车生产商法拉利总裁蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）在苹果总部进行了一次长达两个小时的密谈，粉碎了这个预言。虽然事后，两家公司选择了对这次谈话内容保密。然而，在斯坦福大学的View From the Top系列讲座开幕仪式上，蒙特泽莫罗还是向学生们透露了一些他和库克会谈的感想，他表示，法拉利和苹果两个品牌之间存在可共享的价值，他说：“注重品牌，注重独家经营权，注重消费者，注重环境，这是法拉利和苹果在经营理念上极其相似的地方。”

业界陷入疯狂猜想中。也许那一直隐藏在幕后的苹果牌汽车“iCar”即将走到台前？

Scooter很牛掰

作为工业之王，汽车业一直代表着工业产品设计和制造的最高水平。身为硅谷创新精神的代表人物，乔布斯的确曾经考虑过涉足汽车业，这个想法出现在乔布斯脑子里的时间比iPod甚至还要早上一两年，如果不是后来的互联网泡沫破裂让他的资产极度缩水，他很可能就投资了；如果你了解乔布斯对“Scooter”表达过强烈的兴趣，你就会明白一点：如果他没有去世，那么苹果“i”上汽车，是迟早的事。

Dean Kamen在美国是个国宝级发明家，他发明了一款电力驱动的两轮个人代步车——Scooter，当时的代号为Ginger。这玩意儿虽然其貌不扬，技术却相当牛掰，通过电力驱动，在汽车泛滥的今天，这个发明至少很环保。此外，它拥有一套自动平衡系统，在崎岖的山路上也能如履平地。……