栾寅征

无论是汽车行业还是消费电子领域，对于智能手机未来将逐渐取代车载导航系统的趋势已经达成了共识。瑞典调查公司Berg Insight表示，2011年全球的简易型车载导航系统销量为3300万台，比2010年的3800万台减少了500万台，到了2016年预计将减少到2300万台。

苹果：渗透iOS导航

美国当地时间6月11日上午十点，在旧金山的莫斯康展览中心，同样的WWDC、同样的后乔布斯时代iOS负责人Forstall，在他身后的大屏幕上却史无前例地出现了9个汽车厂商的LOGO，按照Forstall的说法，在未来12个月的时间里，这些品牌都将推出与苹果相关的汽车。

尽管在超过两个小时的发布会中只有不到两分钟提到了汽车，而且在Forstall平铺直叙的介绍中台下也没有传出之前发布新技术时的尖叫，但这却意味着苹果已经正式向汽车行业开战。

在WWDC上，Forstall只选择了iOS新功能中的十个进行了介绍，继去年WWDC上与iPhone同时亮相的siri火了之后，今年siri不仅学会了汉语，而且很快就会与整车厂合作，将其整合到车内人机交互系统当中。

简单来看，这套系统就是可以让用户在开车的时候不必将视线离开前方的道路，只要按下方向盘上的一个按键就可以调用iPhone手机中的siri功能，苹果称其为Eyes Free。

在发布会现场，之所以观众对此的反应并不那么兴奋，主要是因为人们还没有弄清楚这套系统究竟能做什么，因为在开车时使用siri最主要的就是问路。于是，作为全场的压轴表演，Forstall在最后向人们展示了苹果公司自己开发的地图以及导航系统。

在Forstall的介绍中，能够看出与谷歌分道扬镳后苹果收购的三家地图服务商起到了支持作用。……