张晓水

6月13日，国资委和国家旅游局再次当起了“红娘”。

国资委与国家旅游局签署合作备忘录，将从8个方面展开合作，从而把4家旅游央企打造成“航母企业”。这4家央企是：中国港中旅集团（以下简称“港中旅”）、中国国旅集团（以下简称“国旅”）、华侨城集团（以下简称“华侨城”）、南光集团（以下简称“南光”）。

但本刊记者获悉，事隔一月之久，剧情仍无丝毫进展。

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这个“热血”计划并非临时冲动，而是蓄谋已久。

2012年2月，国家旅游局局长邵琪伟约谈4家旅游央企相关负责人，“邵局长主要是围绕着绿色旅游、游轮设施、旅游地产、电子商务、交通设施、主题公园这6个方面进行全产业链指导。”参与这次约谈的陈路表示，其中并未涉及旅行社业务。

“所谓旅游业的‘航母企业，就是打造旅游全产业链，因为一个企业的具体业务包括景区、酒店、房地产、物流、电子商务、航空等，每一个板块都非常巨大。” 中国国际旅行社总裁助理陈路在接受《新财经》杂志记者采访的时候说。

最早的推动者是前任国资委主任李荣融，央企重组即其在位时的开门之作。2004年，旅游业打造“航母企业”愿景就已被提出。2005年，港中旅接收招商国旅，港中旅在内地的分公司从以前的12家迅速增加到30家。

2006年12月，国资委确立了管辖范围内央企的重组目标为80～100家。自然从事旅游业的央企也名列其中，目标之一就是将港中旅、国旅、华侨城、南光等旅游央企合并和重组，成为一家旅游公司。2007年，“中旅系”也被迫重组，中国中旅（集团）有限公司并入香港中旅（集团）有限公司，成为其全资子企业。……