从“广汽吉奥模式”看中国汽车产业创新
2012-04-29
中国汽车市场 2012年8期
2月27日,由寰球汽车传媒集团旗下《汽车商报》主办的“创领新‘制展拓未来——中国汽车产业体制与机制创新高峰论坛”在京开幕。
著名经济学家、中国经济体制改革研究基金会秘书长樊纲,中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡,中华民营企业联合会会长保育钧,中国企业改革与发展研究会秘书长席建国,社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武,广州汽车集团副董事长、总经理、广汽吉奥董事长曾庆洪,广汽吉奥总经理缪雪中等悉数到场,以广汽吉奥的成功合作为范例,探讨中国汽车体制、机制创新改革之路。
入世十年,中国汽车飞速发展,成为汽车产销第一大国,“由大到强”转而成为业界关注的焦点。寰球汽车传媒集团总出版人、汽车商报总编辑吴迎秋在致欢迎辞时也提出,中国汽车产业的体制与机制问题,已经到了必须认真细致探讨的时候了。做大做强中国汽车产业话题始终没有停止过,答案却很难统一。产业兼并重组结构调整不在少数,但是效果却始终微乎其微,甚至产生很多矛盾。创新发展也是一样,问题不少,答案不多,很多人并不知道怎么去创新,怎么去求变。因此,《汽车商报》请来了各领域的领导、专家,希望能帮助业界找到解决问题的办法。
随后,广汽集团副董事长、总经理、广汽吉奥董事长曾庆洪讲述了广汽吉奥在合资合作、体制创新方面的经验。……
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