彭天龙

近年来，紧凑型SUV进入了它们的鼎盛时期。也正是这些定位于城市的车型改变了人们对SUV的传统印象：笨重、油耗高、体积庞大，这些紧凑级的SUV迅速地融入了精致的城市生活之中，灵巧、高效、舒适成了它们的关键词。

路虎旗下的SUV在越野性能都毫不含糊，但在燃油消耗上也始终是痛处之一。可就是这样，固执的英国人依然选择将豪华推崇到底。即便是紧凑型的SUV，神行者2代在动力的装备上都毫不含糊，3.2升直列6缸发动机输出171千瓦与317牛·米，记得当时在试驾这台神行者2 的时候，对于这台发动机的平顺性和响应性都值得称赞。

时过境迁，汽油价格不断上涨和人们环保意识的增强，路虎品牌也将目光聚焦在小排量涡轮增压发动机上。

随着搭载路虎全新动力科技结晶的2.0升Si4缸内直喷涡轮增压发动机的路虎揽胜极光的亮相，之前一直以3.2升直列6缸汽油发动机作为主力产品的神行者2也终于在2012年款车型中以2.0T涡轮直喷发动机取代了旧款的3.2升发动机，在动力提升的同时也更加注重环保。这也是路虎家族第一次对自然吸气发动机地更替，采用2.0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎的2012款神行者2，更加强化了作为都市SUV的优点。

以小搏大

得益于全新的高压燃油缸内直喷系统与涡轮增压器的贡献，全新的2.0T发动机可以在5500转/分钟时迸发出177千瓦的最大功率，这相比上一代已经大了6千瓦。而扭矩方面则更是令人欣喜若狂，340牛·米的峰值扭矩足足比上一代多了23牛·米，在发动机转速超过1750转/分钟时即出现，并持续延伸到5000转/分钟为止，形成一道宽达3250转/分钟的平原般峰值扭矩输出曲线。……