曹小龙

摘要：大体积混凝土裂缝成因主要是混凝土的水化热温度，控制措施：用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，采用水化热低的水泥，加快混凝土散热速度，入仓温度。气温骤降，寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。

关键词：大体积混凝土 裂缝 原因 控制

中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：

在桥梁建造和使用过程中，大体积混凝土裂缝经常出现。大体积混凝土的裂缝是由于大体积混凝土内部应力和外部荷载作用，以及温度变化等因素作用下形成的。有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断扩展，不但会影响大体积混凝土表面的美观、减小钢筋的大体积混凝土保护层厚度，而且易引发大体积混凝土面层剥落，加速钢筋的锈蚀，降低大体积混凝土的抗冻性及耐久性，严重时甚至发生垮塌事故，所以必须加以控制。本文通过现场施工管理，施工的角度，分析了造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因，并提出如何预防，检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施。          1、桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因    主要原因由于水泥的水化热会使混凝土内部温度急剧上升；以及在以后的降温过程中，在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。

（1）荷载引起的裂缝。大体积混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称为荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝。……