刘浩 魏永朝 张鹏

摘要：针对现有汽车制动灯不显示制动强度的缺点，设计汽车制动强度智能显示装置。采集制动强度时，采用两种不同的设计方案：一种用MMA1260D采集制动时的减速度；一种采用ABS自带的轮速传感器采集制动时的轮速变化，并且推算出汽车车身减速度。单片机通过控制发光二极管发光的个数智能显示制动强度，以此警示后面的驾驶人，降低交通事故发生率。

关键词：MMA1260DABS轮速传感器单片机显示装置

中图分类号：TM574 文献标识码：A 文章编号：1007-9416(2012)02-0101-02

1、前言

近年来，许多车型在汽车尾部后窗玻璃附近加装高位制动灯，而且高位制动灯趋于多样化、个性化、多功能化。驾驶人制动时，高位制动灯与左右制动灯同时亮，显示汽车已经进入制动状态。但是高位制动灯和普通制动灯都不能显示制动强度的大小，后面的驾驶人不能了解前面驾驶人的制动意图，因此易造成追尾事故。

2、设计思路

针对现有汽车高位制动灯不显示制动强度的缺点，我们设计了智能显示制动强度的制动显示装置。针对不同的汽车类型（有的造价比较低廉不带ABS系统，有的带有ABS系统），我们分别采用了两种不同的智能制动显示装置。

(1)针对普通的汽车，（甚至不带有ABS系统汽车），制动强度采集系统采用加速度传感器MMA1260D传感器，将采集的制动减速度输入到单片机，单片机根据制动减速度的大小控制发光二极管亮的个数不同，后面的驾驶人可以通过观察制动显示装置亮的宽度来判断前一汽车的制动强度。……