瞿世鹏，蒋祖华

(上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240)

工时定额是企业生产管理工作的基础数据，是企业编制计划、合理组织生产的基础，是改进生产技术、挖掘劳动潜力、提高劳动效率的重要手段，也是企业内部进行成本核算、评价经济效益的重要依据.船体分段的装配过程复杂，装配时间占船体建造总工时的一半左右;对应不同的装配阶段选用不同的装配方法.长期以来，我国船舶企业中，工时定额的制订都是由具有多年生产经验的定额员工进行估算，这种方法存在着效率低下、制定速度慢、误差大、多次估算结果不一致等诸多弊端.因此，如何快速、准确地计算装配工时，成为船舶建造行业亟需解决的问题.工时定额计算主要集中在对一般的机械零部件加工工时的研究［1-2］.由于船舶制造工艺的特殊性，对船体装配工时定额计算的研究相对较少.为了估算船体分段的装配、焊接、打磨等总的加工工时，张志英等［3］建立了非图纸作业和图纸作业工时的模型，并利用神经网络对船舶制造工时进行预测.Lee等［4-5］也是利用神经网络的方法估算船舶分段装配工时，而且还基于此开发了原型系统，实现了工时定额的智能骨水泥.刘滨等［6-7］等将船体分段中间产品的装配作为研究对象，利用相似性算法对中间产品进行归类，并利用神经网络计算小组立层面上中间产品的装配工时.陈民俊等［8］利用BP神经网络实现了基于造船任务包……