吴向前 杨凤铎

摘要：发动机的工作温度过低或过高都会影响其正常的运转，当在行驶过程中发现发动机水温异常时，就需要及时的进行处理。本文结合实际浅谈汽车冷却系统故障的应急处理。

关键词：汽车 冷却系 故障 应急 处理

Abstract: the engine work temperature too low or too high will affect their normal operation, when in the course of driving found engine water temperature anomaly, they need to timely handling. Combining with the actual car cooling system on the fault of the emergency treatment.

Keywords: automotive cooling is fault the emergency treatment

中图分类号：TF713.2文献标识码：A 文章编号：

1概述

冷却系的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损、燃料消耗和对大气的污染。实践证明，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

2应急处理方法

2.1水温过高

当发动机冷却水温升高到一定限度，会出现“开锅”，水温表也指示温度过高，或以红色警告灯来提醒驾驶员。其产生原因可能是：风扇皮带过松或折断；硅油风扇离合器失效；冷却液不足；百叶窗不能完全打开；散热器部分堵塞；发动机水道局部堵塞；汽缸衬垫不密封；点火过迟；混合气过稀；顺风方向行车过久等，应进行检查处理。

1.有漏水现象的应急处理

首先应检查冷却液量，查看塑料膨胀水箱中是否有冷却液，不足时应补充。再查找水管、水箱有否泄漏：

如果汽车在行车途中出现冷却系统漏水，在漏水裂纹不超过1mm或破洞直径不大于2mm时，可向散热器中加入一罐散热器止漏剂，再起动发动机，待节温器进入大循环5~10min后，即可有效地将水管、密封垫、散热器等各漏水部位堵塞而停止漏水，并不会堵塞散热器。

如无止漏剂，则可向冷却液中加入少许茶叶或香烟烟丝，然后起动发动机运转，这些物品也会将泄漏部位堵塞。……