浅谈风光互补系统在高速公路的应用
2012-04-10吴春光
城市建设理论研究 2012年6期
吴春光
摘要: 结合风光互补系统的技术特点,分析其在高速公路的应用可行性并介绍应用案例,并总结了风光互补系统应用的关键问题。
关键词:风光互补 高速公路 应用
中图分类号 U491,TK519,TK89文献标识码 A
一、引言
目前我国已经进入十二五规划发展的关键阶段,随着经济建设的蓬勃发展,对能源的需求日益增加,电力供应更是频频告急,使得石油、煤、天然气等不可再生资源消耗迅猛增加,并且对环境造成了很大的污染,能源危机日趋严重,而伴随着经济同步发展的高速公路成为了消耗城市电力资源的大户之一。
高速公路由于点多、面广、线长,外场设备遍布全路段,采用传统方式供电,供电线路建设成本高,线路上消耗的电能也多。随着科学技术的发展,风光互补系统应运而生,并且在高速公路逐步应用起来。
二、风光互补系统的概念、构成及优点
1、概念
风光互补系统,是一套发电应用系统,利用风能和太阳能资源的互补性结合而成,是一种具有较高性价比的新型能源发电系统。该系统利用太阳能光伏方阵板、风力发电机将发出的电能存储到蓄电池组中,直接提供直流电或逆变器将蓄电池组中存储的直流电转变为交流,输送给负载使用。
2、构成
风光互补系统由以下几部分构成(如图1所示)。
①发电设备:
太阳能光伏(PV)方阵板:由一种能将光能变成电能的半导体器件组成,可单个或多个PV并联供电。
风力发电机:将风能变成电能的机电装置,与太阳能光伏方阵板协同工作。……
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