长沙民政职业技术学院 刘怿恒 欧亚军

1.概述

智能小车实际上是一类轮式移动机器人，其运行原理是依据单片机程序来自动实现行使、转向、加速等运动形式。因此对智能小车运动方式的控制属于机器人学的范畴。对智能小车运动轨迹的控制主要依赖于传感器的信息采集技术和智能控制技术。而在智能小车的运动轨迹控制问题中的一个重要问题是如何实现其自动避障。要完成这一任务，需要解决两个方面的问题，一是利用传感器准确的收集小车所在的环境信息，二是将环境信息自动处理后变成控制信息。实践表明，采用的单一的传感器技术已经不能满足收集充足环境信息的需要，而需要多种类型的传感器相配合，从而获得准确的环境信息。对这些通过多种类型传感器获得的环境信息的处理需要实现不同数据的之间的整合，即需要利用多传感器的数据融合技术。常用的数据融合技术如传统的卡尔曼滤波法、D-S证据推理等，但其核心思想是一致的，即通过对多种信息的融合来实现对目标的识别和跟踪。采用基于多传感器的数据融合技术已经成为智能小车避障控制中的重要研究方向。在本文中将以多传感器的数据融合技术为基础，研究智能小车的避障问题。

2.基于多传感器的数据融合

基于多传感器的数据融合技术需要处理来自多个传感器的实时数据，并进行快速的处理。从传感器获得数据的……