吴涛 杨小

摘要：混凝土道路施工的质量控制贯穿于工程项目的全过程,牵涉到工程施工质量保证体系的建立和运行、 施工质量的预控、 施工过程的质量控制和施工质量验收各方面各环节的工作。只有认真把住每个环节按质量要求严格控制它, 才能建造出高质量、高水准的混凝土道路工程。本文阐述了混凝土道路施工质量控制的重要性，探讨了加强混凝土道路施工质量的措施。

关键词：混凝土；道路施工；质量控制

Abstract: the concrete road construction quality control throughout the whole process of the project, involving engineering construction of quality assurance system set up and run, construction quality control counter, construction process and quality control of the construction quality acceptance of each section of the work. If we held the every link strict control it according to quality requirement, to build a high quality, high level of concrete road engineering. This paper expounds the concrete road the importance of the quality control of construction, and probes into the concrete construction quality in the way to strengthen the measures.

Keywords: concrete; Road construction; Quality control

中圖分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号：

由于水泥混凝土路面具有刚度大、 强度高、 耐久性强，稳定性好 、养护费用低且有利于夜间行车等优点，水泥混凝土路面在我国越来越广泛地应用，对水泥混凝土路面工程从设计原理和方法、 材料使用与组成、 施工机械和施工方法及质量检查与控制等方面提出了更高的要求，特别是在水泥混凝土路面施工中，有些关键环节往往容易被忽视，造成产品降低使用寿命，留下质量隐患。

一、混凝土道路施工质量控制的重要性

混凝土道路工程施工质量控制是工程质量管理的重要任务之一,施工质量控制是在明确的质量方针和目标指导下,通过对具体作业技术和管理活动的计划和实施过程, 致力于实现预期的质量目标,是一种过程性、 纠正性和把关性的质量控制。它贯穿于工程项目的全过程,牵涉到工程施工质量保证体系的建立和运行、 施工质量的预控、 施工过程的质量控制和施工质量验收各方面各环节的工作。只有认真把住每个环节按质量要求严格控制它, 才能建造出高质量、高水准的混凝土道路工程。

二、加强混凝土道路施工质量的措施

1、混凝土材料的选择

水泥混凝土面层直接承受行车荷载的作用和环境的影响，应具有较高的抗拉压强度、 耐久性、 耐磨性和抗滑性，还要求有较低的弹性模量和温度膨胀系数，以减少温度应力。 此外混合料还应有适当的施工和易性，以及适宜的酸碱度和强度，强度合理。 所以选择好的材料是保证混凝土质量最基本条件。

路面用水泥应具有抗拉弯强度高、 收缩小，安定性与稳定性好，抗磨性和耐久性强以及弹性模量低等技术品质。 目前路面用水泥应采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，水泥强度应低于42.5 。另外，水泥的质量及用量不仅对混凝土强度有直接影响，而且对新浇混凝土的某些性能，如凝结的硬化速度、混凝土的早期收缩开裂、 磨耗等也会带来一定影响混凝土用砂应具有高的密度和小的比面，以保证新拌混凝土有适宜的工作性，同时要严格控制水灰比，为此应采用符合规定级配的中（粗）砂。所用的碎（砾）石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过 40mm，宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石，最好不用石灰岩碎石，它易被磨光导致表面光滑，对于其针片状颗粒含量、 硫化物及硫酸含量 泥土杂物含量均要符合施工规范要求。

把好原材料 、管构件质量关。 原材料、 管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。 在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂如石料及水泥 、土等，特别是砂、 石的来源变化频繁 。因此必须按规定的检测频率对材料进行抽检，并向试验室送检。 对施工单位自行采购的工程材料(水泥、 砂 、石集料、 钢筋等)，必须提供“三证” 并按有关标准规定抽样检验 ，执行见证取样制度， 不合格的材料一律不准进入施工现场。

2、混凝土道路路基施工质量控制

路基是道路的重要组成部分，路基的强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件 但由于其施工工艺简单，且不直接在它上面行车，所以经常在材料选择和碾压施工等方面被人们所忽视，若路基质量处理不好，极易造成道路车辙波浪或局部沉陷等缺陷在工程施工中，项目监理部首先从对路基填料的质量控制入手，特别明确：严禁将规范 设计文件明文规定不能用于路基的填料用于工程。 当使用透水性差的材料填筑时，应使土料的含水量均匀，在接近最佳含水量时摊铺碾压，路基填筑松铺宜控制在30cm （允许误差±2cm ） 并要求施工单位选择合适的压实机具，当路基达到碾压遍数后，先由施工单位进行自检，再报监理工程师共同检验，不合格时责令施工单位进行补压或返工，从而确保了路基的施工质量。

3、施工中质量控制

( 1)配合比

影响混凝路面质量的一个重要因素是混合料的拌和质量, 即配合比的确定, 施工配合比应根据设计的混凝土强度等级和质量检验以及混凝土施工和易性等要求确定。充分考虑工程项目的特点、 气候条件、 混凝土输送方式等因素进行配制。审核水泥产地、 品牌、 品种、 标号, 砂、 石产地、 细度模数、 含泥量等指标, 外加剂、 掺合料的选用、 掺量及坍落度是否满足要求。

( 2)混凝土搅拌

进入拌和机的砂石料必须准确过秤,磅秤使用前应检查校正。散装水泥必须过秤, 袋装水泥,当以袋计量时应抽查其重量是否正确。严格控制加水量, 每班开工前,根据天气变化实测砂、 石含水量并由工地实验室确定施工配合比。特别要控制好用水量， 用水量过多功能会造成水泥浆稀薄,就会减弱水泥浆的胶结能力,水分蒸发后在混凝土中存有大量空隙或蜂窝眼, 导致混凝土密实度不够影响混凝土强度,特别是混凝土表面强度的降低影响路面的使用寿命。

( 3)混凝土浇筑

浇筑混凝土时, 应注意防止混凝土的分层离析, 混凝土拌合物运至浇筑地点后, 应立即浇筑入模, 混凝土由料斗, 漏斗内卸出进行浇筑混凝土的高度不得超过 2 m,否则应采用串筒、 斜槽、 溜槽等下料。混凝土的振捣应由使用功率不小于 Z2 k W 的平板式振捣器, 插入式振捣器和振动梁配套作业。振捣时插点间距要均匀, 振捣时间不宜少于 20 s , 且不得漏振, 用平板振动器全面振捣时, 前后两次要重叠 20 c m左右, 同一位置的振捣时间不宜少于 15 s ,实际操作时, 以不冒气泡并泛水泥浆为准。混凝土板厚的控制应从基层施工时跟踪测量控制开始。认真进行施工放样、 立模、 模板基底要密实, 平整度好用于控制钢模板的桩钉要直, 用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度,而以水准尺立于基层上测量后用张拉时,混凝土的抗压强度不低于设计强度等级的 75 %。

浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇时间宜缩短, 应在前层混凝土凝结之前, 将次层混凝土浇筑完毕。混凝土运输、 浇筑及间歇的全部时间不得超过规范规定, 当超过规定时间必须设置施工缝。浇筑竖向结构混凝土前,底部应先填以 50~ 100 mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆, 防止出现蜂窝、 麻面。混凝土在浇筑及静置过程中, 应采取措施防止产生裂缝,混凝土因沉降及干缩产生的非结构性的表面裂缝,应在混凝土终凝前予以修整。在浇筑与拄和墙连成整体的梁和板时, 应在拄和墙浇筑完毕后停歇 1 ~ 1 . 5 h , 使混凝土获得初步沉实后,再继续浇筑,以防止接缝出现裂缝。

4、混凝土面层的养护问题

混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量，如果养护不好或养护不及时，混凝土发生脱水现象，会造成表面片状网裂或粒状剥落或断板，致使內部结构松散，尤其是表面强度人人降低，破坏了混凝土的整体强度和耐久性。由此可见，混凝土养护质量对路面的使用年限有直接关系，因此必须加强对混凝土的养护工作 。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，需覆盖草袋片或锯沫,采用措施减少温度变化，以避免混凝土板产生过大温度应力,须管制交通，防止人 、畜、 车辆破坏混凝土面板。 在养生初期为减少水分蒸发、 阳光直射 、风吹和暴雨等，可以用活动的三角棚全部遮起来，待混凝土板平面的泌水消失后可在其表面盖塑料薄膜，也可采用湿治养生，每天洒水喷湿2- 3 次，养生时间混凝土抗弯拉强度达到 3.5MPa以上。 使用普通硅酸盐水泥约为14天，使用不发热硅酸盐水泥为 21 天。 在规定的养生期内，必须保证路面湿润，要纠正重视初期养护，而忽视后期养护的作法，后期养生不好，同样对混凝土质量有影响，导致达不到设计强度，为此，必须保证养护时间 养护期间和填缝前应禁止车辆通行(后期混凝土在一定时间内强度还在上升)，混凝土板应达到设计强度 80% 以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。 混凝土板的强度应以混凝土试块强度作为依据，达不到设计强度，决不能开放交通，确保路面的整体质量。

质量控制是混凝土道路工程施工阶段一项重要工作, 在施工过程中应首先从材料开始控制,充分重视人为因素的影响, 规范各个工序的操作行为,并有针对性地对主要指标, 如平整度、 强度等加强控制, 从而提高水泥混凝土路面的施工质量。确保施工质量达到设计要求,以期实现最佳效益。

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