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专家门诊

2012-03-21

汽车维修与保养 2012年10期
关键词:故障信号系统

专家门诊

专家主持:熊荣华(本刊专家委员会委员)

武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播92.7电台汽车疑难故障现场解答专家。

读者免费咨询电话:13971609317 咨询时间:周二、三、四、五上午8∶30-10∶30

微博:http∶//weibo.com/u/2625116770,搜索“汽车医生熊荣华”

特别提示:由于熊荣华老师工作繁忙,请不要在其他时间电话咨询,以免影响他的工作和休息,敬请谅解!如不是很紧急的问题,也可发送邮件到editor@motorchina.com咨询。

熊老师您好!我最近检修了一辆奥迪Q5事故车,修好后车主对外观及油漆很满意,但是反映转向偏重,高速开起来不稳。我咨询奥迪公司说这款车是动态转向系统,需要进行在线匹配。我们不知道这个动态转向系统的工作原理,更不知道在线匹配,请您在万忙中抽空讲解一下这种结构的原理及匹配方法,谢谢!

河南读者:叶志来

奥迪Q5是电动助力动态转向系统,系统结构如图1所示。该动态转向系统的转向系内集成了一个叠加传动装置,通过该叠加传动装置,方向盘与前轴在任何位置上都存在机械连接。

出现严重系统故障时,叠加传动装置的电机轴被锁死,就避免了功能失效。一个控制器负责确定转向角增加还是减少的需求。该控制器控制着驱动叠加传动装置的电动机。车轮的总转向角度就是该叠加角度和驾驶员在方向盘上施加的转向角度之和。……

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