文/福建 庄嘉霜

省钱品质好，手艺真郎中

文/福建 庄嘉霜

庄嘉霜

(本刊专家委员会委员)

1952年开始从事一线汽车维修工作，曾任大型维修企业厂长、经理等，接受过日产、通用公司的专业培训，参与过多次行业技术革新项目，培养了许多技术人员。

编者按： 庄嘉霜老师见证了我国汽车工业的从无到有，他建国初期就投身于汽车维修行业之中，二战以来的各国大小车辆都修过，由二轮佳娃修到十轮大万国，由轮胎修到履带(东方红T34)。风风雨雨五十余载，年近古稀的庄老如今依然活跃在汽修一线，秉承老一辈汽修人朴实的工作作风，在普遍更换总成的维修环境下，坚持修件。作为老专家，庄老也经常用形象的语言为后辈讲述自己几十年的维修经验。下文是庄老将平常维修工作中的一些案例进行总结，我刊整理刊发，以飨读者。

案例1 ：车厢内有汽油味

一辆丰田3.0L轿车虽“年事已高”，但因车主长期关爱备至，看上去还内外靓丽。唯有一事烦心，就是车厢内有汽油味。

此车进厂检查，从油箱外表看上去崭新黑亮，于是先系统查看各进出管道、接口，都形同新车，没有丝毫泄漏点。因为油箱是后备箱包容的，看不到油箱底部，前两次排查无果后，第三次我们决心抬下油箱，原来油箱因内腔底部已经锈蚀、穿孔(见图1)，所以油气呛人，更换油箱后故障排除。

案例2：对正时紧链器的认识

一辆日产天籁配备V 6发动机，累计行驶250000km，因发动机异响进厂检修。检验时听判怠速无异响，转速到2500r/min时异响产生，是杂碎的金属声，声源位置在发动机后右方排气凸轮轴盖一侧。……