对绿色汽车保险产品的设计及保费计算器的制作

2012-03-15

电子世界 2012年11期

1.引言

在全球气候日益变暖的严峻形势下，人类社会向低碳经济发展模式转变势在必行。在“十二五”规划中，我国明确的做出了“到2020年实现我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%”的承诺[1]，这是庄严的承诺，同时也是十分沉重的责任。在二氧化碳的来源中，汽车尾气排放占25%，且比重越来越大。绿色汽车保险是以影响汽车二氧化碳排放量的因素，如汽车里程数、排量、燃料种类等作为计算保费的依据，因而可以更精确的估算出车辆的碳排放量并有效地与保费挂钩，通过这种方式可以间接鼓励人们尽量减少不必要的车程，购买排量较小的汽车及使用清洁高效的能源等，进而达到降低汽车二氧化碳排放量的目的。

2.绿色车险费率系数表的制定

根据现在保险公司普遍应用的费率表，两位相同性别、具有相同车辆及用途的投保人，他们的费率收取是相同的，这种计算方法显然会造成不公平的现象，即若两位驾驶人行驶的里程数不同，其风险显然有所差异，这两者的保费也应有所差异。因此将行驶里程数加入到费率系数表中不仅仅能起到环保的效果，更可以使保费更加的公平。考虑到里程数的差异、收入差异、区域性差异等多项影响投保的因素，为了吸引更多的人购买绿色汽车保险，我们制定了两项与里程数有关的费率系数：平均年行驶里程数系数和上年与往年里程数之比系数。